Ｇ.Ｉ.Ｓ.Ｔ.

2009/01/07 中國時報 【潘勛／綜合首爾六日外電報導】

　為了進一步對抗衰退振興經濟，南韓政府六日宣布，未來四年將斥資五十兆韓元（約一兆三千三百五十億台幣），推動「綠色新政」，以激勵頹靡的經濟，將以卅六項專案計畫，創造近一百萬個就業機會，並且積極落實綠色環保理念，替未來經濟發展打好堅實基礎。

　南韓政府六日在總統李明博主持下，召開二○○九年第一次內閣會議，確定「綠色新政」的卅六項專案，包括建造自行車道網，在全國提供兩百萬間節能的「綠色房屋」，另建造使用垃圾沼氣為動力的設施。

　激勵經濟 四年斥資五十兆

　內閣會議中另確定，綠色新政的計畫在節能減碳、預防洪澇、保護森林資源及「四大江改造計畫」；所謂四大江即漢江、洛東江、錦江及榮山江，南韓政府打算沿江建設水壩，整修河岸及水處理機構。

　南韓總理韓昇洙發表聲明，目前遭逢前所未有的全球經濟危機，南韓政府須以緊急作風肆應局勢；綠色新政強烈代表政府將竭力紓緩人民痛苦，創造九十六萬個新就業機會，其中十四萬個將在今年實現。

　鑿京仁運河 首爾四通八達

　南韓經濟向來仰仗外貿，但全球景氣低迷，南韓傳統產品如汽車及科技產品，目前需求都告減少。官方數據指出，○八年十二月的外銷，相形前一年同期減少一七．四％。

　南韓政府經過最後評估後決定，將開鑿「京仁運河」，即連通首都首爾及仁川港之間的運河渠道，預估將斥資二兆二千五百億韓元（約台幣五百六十七億），除觀光及運輸效益，另創造二萬五千個就業機會。

　南韓《朝鮮日報》及《東亞日報》六日均在頭版報導，京仁運河完工後，不但載滿貨物的四千噸級船舶可以由仁川港直達首爾市附近的京畿道金浦，未來在二○一二年，往返南韓及中國的國際客輪，也可以停靠在首爾市龍山區的漢江畔。

　提升觀光運輸 產值達三兆

　南韓「國土海洋部」表示，運河的水路工程預計在二○○九年三月啟動，而橋樑、閘門等運河相關設施則自六月起動工。京仁運河預計全長十八公里，其中有十四．二公里是利用已鑿好的防洪水道，即「屈浦川放水路」區段。因此，只要往漢江方向挖掘三．八公里，就可以連接漢江及仁川前海。國土海洋部估計，除就業機會，京仁運河還可創造三兆韓元的產值。

本文引自苦勞網

http://www.coolloud.org.tw/node/33357