Ｇ.Ｉ.Ｓ.Ｔ.

泰國季度經濟數據顯示該國已經出現收縮﹐從而證實了外界對東南亞經濟有可能正陷入一場深度衰退的擔憂﹐而直到不久前該地區仍是全球經濟中的亮點之一。

作為東南亞金融中心的新加坡﹐其經濟增長率已經大幅下降。估計從馬來西亞本週公佈的最新季度經濟數據也能看出經濟活動在減速。裁員造成該地區紡織廠和半導體工廠減少了開工。經濟學家警告說﹐東南亞國家提出的經濟刺激計劃將不足以抵消對美國及其他地區出口減少所帶來的沖擊。

泰國週一公佈的報告彰顯了這些擔憂。作為僅次於印尼的東南亞第二大經濟體﹐泰國經濟在去年第四季度較上年同期收縮4.3%﹐遠比分析師預期中的嚴重。泰國政府已將2009年的經濟預期由之前的增長3%到4%大幅下調至0%至收縮1%。這意味著泰國在今年陷入衰退幾成定局。

摩根大通(J.P. Morgan)駐曼谷分析師斯里揚•彼得斯(Sriyan Pietersz)稱﹐鑒於出口依然低迷﹐泰國經濟在好轉前“還將變得更糟”。東南亞經濟一直比其他亞洲國家和許多新興市場顯得更強健﹐這在一定程度上得益於該地區各國政府在1997至1998年的亞洲金融危機後充實了外匯儲備。許多當地的公司和消費者在經歷了90年代末那場貨幣大貶值帶來的傷痛後﹐避免了過度舉債和其他眼下正沉重打擊東歐和其他地區的那些隱患。

在這一地區﹐印尼和菲律賓的表現仍好於大部分新興國家﹐主要是因為這兩個國家龐大的消費市場抵消了出口收入下滑的部分影響。這兩國去年第四季度的經濟增速都超過了4%。

由於銅、棕櫚油和其他出口大宗商品價格走軟﹐印尼受到了更大的沖擊。菲律賓則有海外勞工匯回資金支撐國內的開支﹐儘管在全球經濟下滑的大背景下﹐匯回的資金可能會有所減少。

該地區的其他主要經濟體正開始步韓國和台灣的後塵。由於過度依賴出口﹐後兩者的經濟已陷入螺旋式下降的困局。

在電子製造業發達的馬來西亞﹐其去年第二季度的經濟增速還有6.7%。而眼下分析師預計該國經濟在去年第四季度只有小幅增長﹐而今年可能會收縮0.5%﹐甚至更糟。馬來西亞今年1月份的汽車銷量較上年同期下滑17.5%。

再來看看新加坡﹐該國政府上週公佈﹐1月份非石油類出口額為66億美元﹐較上年同期銳減35%﹐創下有記錄30年來的最差水平。

新加坡政府估計﹐今年該國經濟將收縮2%至5%。在此之前新加坡也曾有過如此糟糕的局面。那是在2001年﹐也就是美國高科技泡沫破的那一年﹐新加坡的國內生產總值(GDP)下滑了2.4%。

目前有上百艘船停靠在新加坡港──全球最大的港口之一──無貨可運。總部在新加坡的航運公司Island Shipbrokers董事總經理蓋伊•拉姆(Guy Lamb)稱﹐雖然該公司的貨運量基本未變﹐但運輸費率較2008年初的高點下跌了75%。

近年來在外國需求推動下飆升的該地區房地產價格也出現大幅下滑。瑞信(Credit Suisse)上個月的一份報告稱﹐由於服務和製造業的工作減少﹐未來兩年會有20萬名外國人離開新加坡。該國房地產價格已較2008年的高點回落了8%﹐而瑞信警告稱﹐今年有可能會再下跌多達40%。

總部在新加坡的特許半導體(Chartered Semiconductor Manufacturing Ltd.)上個月宣佈裁員600人﹐並預計第一季度將出現創紀錄的虧損。特許半導體是全球最大的晶片生產商之一。

新加坡政府首次動用官方儲備﹐在1月份宣佈了總額136億美元的經濟刺激計劃﹐包括減少企業稅賦﹐以及鼓勵銀行貸款和援助普通家庭等措施。其他東南亞國家也宣佈了刺激計劃。

但經濟學家稱﹐如果沒有全球需求回升帶動出口增長﹐這類措施很可能只會產生有限的影響。據媒體報導﹐馬來西亞在醞釀第二份刺激計劃﹐規模可能比第一份大得多。經濟學家稱﹐其他東南亞國家可能也需要採取類似措施。

泰國一些分析師指出﹐第四季度經濟收縮是受去年11月、12月反政府示威者圍困主要機場導致旅客滯留所產生的一次性損失的影響。但彼得斯稱﹐罪魁禍首當屬該季度的出口下滑近9%。

這個問題在1月份還在惡化﹐當月出口較上年同期銳減26.5%。泰國官方已經表示﹐由於出口銳減﹐製造業可能將在今年裁掉10萬個工作崗位。

Tom Wright / Patrick Barta

本文引自華爾街日報