Ｇ.Ｉ.Ｓ.Ｔ.

非洲聯盟駐索馬里維和部隊18日說，前一天發生在索馬里首都摩加迪沙的兩起自殺式汽車炸彈襲擊事件已經造成21人死亡，其中包括17名維和人員。
 

【新華社坎帕拉12日電】 烏干達警方12日證實，從10日下午開始的首都地區騷亂截至12日已造成14人死亡，82人受傷。
  
烏警察總監凱伊胡拉當天在中央警察局舉行的新聞發佈會上證實，持續3天的騷亂已造成14人喪生，其中包括一名遭毆打致死的烏人民國防軍士兵，另有82人在這場波及首都及周邊地區的騷亂中受傷，其中包括13名警察。
  
凱伊胡拉說，死者當中不少人死於槍傷，警方將進一步調查這些受害者的死因。他同時表示，警方已下令在驅散示威者時禁止鳴槍。截至目前，警方在維持秩序的行動中已逮捕550名示威者。
  
凱伊胡拉說，首都地區12日僅發生零星小規模示威，很快即被警方驅散。記者12日在街頭看到，首都地區的交通已恢復正常，但街道上比平時冷清許多，市內大多數店舖繼續歇業。
  
烏干達首都地區10日下午發生大面積騷亂，示威者在多條交通主幹道上設置路障與焚燒輪胎。示威很快演變成打砸搶燒的暴力活動，部分示威者開始襲擊路人與警察、焚燬車輛與店舖，多處警察哨所也遭襲。警方派出大量警力維持秩序，軍方也派出防爆裝甲車在街頭巡邏。
  
這場騷亂源起於傳統王國布幹達與烏政府之間的分歧。布幹達國王姆溫加－穆特貝二世計畫於12日前往首都以東45公里的卡永加行政區參加一次青年活動，但政府以安全為由建議其取消行程，並於10日阻攔王國總理前往該地區。當地電台報道說，警方逮捕了王國總理。消息傳出，布幹達王國的支持者走上街頭進行示威。
  
穆特貝二世11日晚發佈聲明，宣佈取消參加12日的活動。不過，政府12日仍部署了大量軍警，以應對可能發生的狀況。

伊斯蘭民兵控制了索馬里絕大多數地區
索馬里支持政府的武裝力量向首都摩加迪沙的伊斯蘭民兵發起攻擊。
有報道說，戰鬥非常激烈，親政府武裝說他們已經取得進展。

馬達加斯加反對黨領袖拉喬利納正式宣誓就職馬達加斯加總統 21032009

 

根據19日張貼在網路上的音訊，凱達組織（Al-Qaeda）領導人賓拉丹（Osama bin Laden）號召索馬利亞激進派回教徒揭竿而起，推翻總統艾哈邁德（Sharif Sheikh Ahmed）。
艾哈邁德是溫和派回教徒，在聯合國促成和解談判後，於今年元月當選總統，他承諾與強硬派團體接觸。
這是14日以來被指為賓拉丹所發聲的第二個音訊，這名恐怖主義首腦指控某些阿拉伯領導人，與以色列及西方「串通」來和回教徒作對；他並號召發起聖戰，解放巴勒斯坦自治區。
引自世界日報

馬達加斯加政局不穩已持續數日
在馬達加斯加首都塔那那利佛，當地安全部隊向反政府示威者開槍，造成至少23人死亡。

拉喬利納也是前任馬達加斯加首都塔那那利佛市市長。

16日，一艘重31萬8,000噸，載有價值30多億台幣石油的「天狼星號」油輪，
行經南非好望角時，遭東非沿海國家索馬利亞挾持，扣下25名船員。
這起震驚全球事件，是歷來噸位最大的遇劫船舶，贖金高達2,500萬美元（約
8.3億台幣）。更嚇人的是，索馬利亞的海盜繼續成功劫掠希臘、泰國、伊朗的
船隻，顯得有恃無恐。
索馬利亞，一個位於東非沿海，長年處於戰亂與饑荒中的國家，卻膽敢在北約
國家與歐盟派海軍、飛機巡邏的海域，公然向各國船舶挑釁，背後原因耐人尋
味。
有人認為，「戰亂」、「饑饉」、「海盜」是了解索馬利亞的3個切入點，而
前二者又影響著後者的生成。
索馬利亞人於西元750年遷入現在索國的西北角，然後不斷擴張版圖，16世紀時
勢力達現在中南部首都摩加迪休附近。到了19世紀、20世紀初，索馬利亞人控
制了這個非洲東部的一角。20世紀中，歐洲勢力入侵，索馬利亞被英國、義大
利等國占領瓜分。
二次大戰後，西方勢力逐漸退出，英國於1948年與1955年將索國領土奧加登
（Ogaden）與浩德（Haud）兩地交予索國西邊的衣索匹亞，也從而埋下索、衣
世仇的種子。
1960年索馬利亞宣布獨立，中央政府成立，不過國內各派閥之間的內戰不斷，
到了1991年，「索馬利亞聯合黨」的武裝分子推翻了巴烈總統領導的政府，自
此國家陷入無政府狀態。2000年，索馬利亞雖然設立了過渡政府，不過始終未
能得到國內各主要武裝派別的承認，實際控制區域僅限於首都一隅。
目前索國除了過渡政府外，國內主要由「恢復和平與反恐聯盟」與「伊斯蘭法
庭聯盟」把持。「恢復和平與反恐聯盟」是美國、衣索匹亞一直在暗中支援的
索馬利亞世俗軍閥聯盟，他們資助金錢、武器和情報，藉以壓制當地的伊斯蘭
極端勢力；「伊斯蘭法庭聯盟」則是索馬利亞的一個泛部族聯盟武裝組織，他
們反對國外勢力介入內戰，不惜發動「聖戰」，背後傳有凱達恐怖組織支持。
在內戰頻仍、政府無法有效運作下，索國長期陷入貧窮、饑荒，然因索國位居
交通要衝，北邊的亞丁灣是印度洋通往紅海、蘇伊士運行的咽喉，海岸線長達
3,000多公里，每年光行經的油輪就達1萬8,200艘。
在無政府狀態的混亂局勢裡，饑荒以及得天獨厚的地理位置，造就了索馬利亞
的海盜事業，索馬利亞東北方的艾爾港成為「海盜大本營」。
當地民眾指出，部分出身漁民的海盜因無法與拖網漁船對抗而被迫打劫，「非
法捕魚是海盜猖獗的根本原因，海盜甚至自命為海岸防衛隊。」
根據統計，海盜去年所獲得的贖金高達3,000萬美元（約台幣10億），高於艾
爾港所在的邦特蘭區一年2,000萬的預算總額。
因此，在索馬利亞內戰、饑荒無法短期內解決的情況下，海盜搶劫船舶的現象
恐將層出不窮，索馬利亞外海已經成為目前世界上最危險的海域。
來源：聯合報